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聯(lián)邦快遞Q3營收同比增長10%至236億美元 每股收益不及預期

來源:英為財情

周四美股盤后,聯(lián)邦快遞集團 (NYSE:FDX)(FDX.US)公布了2022財年第三季度財務業(yè)績。財報顯示,該公司Q3營收為236億美元,同比增長近10%,好于分析師預期的234億美元;經(jīng)調(diào)整后的凈利潤為12.2億美元,同比增長近30%;經(jīng)調(diào)整的攤薄后每股收益為4.59美元,低于分析師預期的4.64美元。

此外,受勞動力市場持續(xù)低迷和奧密克戎疫情的影響,該公司2022財年下半年其地面部門利潤率將進一步下滑。該公司預計,在年終退休計劃會計調(diào)整前以及不包括TNT快遞整合費用和業(yè)務重組活動相關(guān)成本下,預計攤薄后每股收益在20.50-21.50美元之間,與上一季度的預期一致。

財報公布后,由于每股收益不及市場預期,截至發(fā)稿,聯(lián)邦快遞周四美股盤后跌3.28%,報220.50美元。

在疫情期間,電子商務發(fā)貨量推動了聯(lián)邦快遞和UPS快遞(UPS.US)的營收增長,但在利潤表現(xiàn)方面,聯(lián)邦快遞不如其競爭對手那么成功。紐約研究機構(gòu)Third Bridge Group分析師Patrick Donnelly表示:“聯(lián)邦快遞需要開始利用極其強勁的需求環(huán)境,并向投資者展示他們開始更有效地利用增加的營收,以及正在更好地管理成本。”

盡管勞動力問題在該公司第三財季期間開始緩解,聯(lián)邦快遞首席運營官Raj Subramaniam表示,受奧密克戎疫情影響,貨運量遜于預期。他表示:“因此,我們預計下半年地面部門利潤率將低于此前的預期,不會達到兩位數(shù)。”他補充稱,“我們非常專注于提高利潤率。”

今年1月,聯(lián)邦快遞曾警告稱,奧密克戎感染病例的增加導致其依賴飛機的快遞業(yè)務出現(xiàn)人手短缺和發(fā)貨延誤,進而影響了利潤。與此同時,與聯(lián)邦快遞和亞馬遜(AMZN.US)的非工會化員工相比,UPS為員工提供了更好的薪酬和福利,因此,聯(lián)邦快遞在招聘和留住司機和其他關(guān)鍵員工面臨著競爭對手的挑戰(zhàn)。

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