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電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸鋰鹽廠商二季度業(yè)績可期

2023-06-06 04:36:31 來源：上海證券報

雖然此前電池級碳酸鋰噸價一度跌至20萬元以下，但相較于鹽湖提鋰3萬至4萬元/噸、礦石提鋰5萬元/噸的生產(chǎn)成本而言，手中有礦的鋰鹽生產(chǎn)商仍有賺頭。如今碳酸鋰價格的回升有望進一步增厚鋰鹽廠商利潤，相關企業(yè)二季度業(yè)績表現(xiàn)值得期待。

對于鋰電上游企業(yè)而言，隨著碳酸鋰價格不斷回升，“寒冷”的一季度已徹底過去。上海鋼聯(lián)6月5日最新數(shù)據(jù)顯示，當日電池級碳酸鋰噸價再漲2000元，平均報價達30.85萬元/噸，較4月26日18萬元/噸的報價上漲超過71%。

市場回暖也讓鋰電上游企業(yè)陸續(xù)找回往日風采。“30萬元/噸的價格應該能守住，從銷售情況來看，應該還有一定的上漲空間。”對于碳酸鋰價格走勢預期，藏格礦業(yè)旗下藏格鋰業(yè)相關負責人直言，目前公司幾乎沒有庫存，即便是長協(xié)客戶，也不能保證其第一時間足量拿到所需的碳酸鋰產(chǎn)品。

【資料圖】

需要指出的是，相對于鹽湖提鋰3萬至4萬元/噸、礦石提鋰5萬元/噸的生產(chǎn)成本，電池級碳酸鋰噸價超30萬元的銷售價格有望增厚手中有礦的鋰鹽廠商業(yè)績。四川某礦石提鋰企業(yè)人士表示，就眼下碳酸鋰價格走勢和銷售情況來看，二季度業(yè)績應該較一季度應有較大提升。

需求回暖

鋰電上游行情再度紅火

隨著下游動力電池廠商全面復產(chǎn)和儲能電池裝機需求提升，鋰鹽廠商一季度“量價齊跌”的尷尬局面正得到好轉(zhuǎn)。

“產(chǎn)品主要還是供應給長協(xié)客戶，一般客戶拿貨有點困難，我們還是希望留一些庫存，畢竟市場熱度又起來了，放緩出貨節(jié)奏也能更好應對市場變化。”從事鋰精礦銷售的西藏礦業(yè)相關人士告訴記者，從近期他接到的包括投資機構、媒體咨詢電話數(shù)量來看，明顯感受到市場信心正在快速恢復。

接近青海鋰業(yè)（西部礦業(yè)參股公司）的相關人士亦有相同感受。“一季度公司碳酸鋰庫存還在高位，眼下庫存水平又重歸低位了。”該人士坦言，自5月開始，碳酸鋰銷售情況明顯好轉(zhuǎn)，就目前來看，青海鋰業(yè)碳酸鋰月產(chǎn)能大約為1000噸，產(chǎn)品不愁銷路。

藏格鋰業(yè)相關負責人告訴記者，由于近期銷售火爆，產(chǎn)品已不夠給客戶排單，眼下只能根據(jù)公司產(chǎn)量進行統(tǒng)一分配。“由于上門拿貨的客戶太多，長協(xié)客戶拿貨也只能匹配到訂單的半數(shù)產(chǎn)品。”該人士表示，感覺又回到拿貨不問價格的時期，有企業(yè)這幾天下訂單，拿貨都要排到一個月后。

眼下碳酸鋰行情有多好？有媒體報道稱，江西贛州某碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)自5月以來，訂單逐漸增多，特別是委托加工訂單已處于飽和狀態(tài)，受制于有限產(chǎn)能，該企業(yè)不得不放棄一些訂單。

事實上，為了滿足動力電池企業(yè)正常生產(chǎn)，鋰鹽廠商正在通過提升產(chǎn)能及調(diào)整銷售策略等方式滿足下游需求。以鹽湖股份為例，目前公司碳酸鋰日產(chǎn)量已提升至100噸以上，隨著氣溫回升，碳酸鋰產(chǎn)量會逐步提升。同時，公司正在碳酸鋰提鋰裝置后端沉鋰母液回收環(huán)節(jié)增加萃取裝置，將進一步提升氯化鋰回收率，增加產(chǎn)量。而藏格鋰業(yè)相關人士則表示，為滿足下游實際生產(chǎn)需求，公司在銷售端采取的策略為碳酸鋰產(chǎn)品暫不供應給貿(mào)易商。

鋰價回升

鋰鹽廠商二季度業(yè)績可期

從18萬元/噸重回30萬元/噸，碳酸鋰價格回暖耗時近一個月時間。

以藏格鋰業(yè)為例，該公司5月銷售電池級碳酸鋰約1500噸。“從目前的產(chǎn)銷及碳酸鋰售價來看，公司5月、6月的經(jīng)營數(shù)據(jù)雖不能和2022年同期比，但相較于一季度應該表現(xiàn)不錯。”有接近公司人士稱。

同處察爾汗鹽湖的鹽湖股份環(huán)比業(yè)績也應有不錯表現(xiàn)。公司相關人士告訴記者，目前碳酸鋰產(chǎn)品銷售價格隨行就市，銷售端表現(xiàn)不錯，庫存也較一季度大幅下降。而西藏礦業(yè)某高管則直言，公司鋰精礦5月銷量環(huán)比大幅提升，利潤相對可觀。

江西鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)則表示，目前碳酸鋰業(yè)務生產(chǎn)經(jīng)營正常，市場報價及公司碳酸鋰售價均有所增長，最近公司碳酸鋰業(yè)務訂單量增長十分明顯。“目前公司產(chǎn)能利用率和2022年同期相當，約為總產(chǎn)能的八成左右。”

價格漲跌背后的核心因素還是供需關系。對于近期碳酸鋰價格持續(xù)回升，業(yè)內(nèi)人士認為主要還是下游電池廠商等加快生產(chǎn)節(jié)奏所致。TrendForce集邦咨詢則認為，目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)回溫，5月鋰鹽價格開始強勢反彈，但實際需求并非高速增長，而是穩(wěn)步復蘇，預計6月將進入市場需求高峰期。

“電池級碳酸鋰30萬元/噸的價格，上下游應該都能接受。”A股某鋰礦企業(yè)高管分析認為，盡管國內(nèi)鹽湖已進入夏季生產(chǎn)高峰，此前高價囤貨的鋰鹽加工廠庫存也在快速消化，后續(xù)鋰鹽產(chǎn)能供給將進一步加大，但從下游新能源汽車消費預期、儲能電池裝機量及市場追貨的情況來看，碳酸鋰價格應該已企穩(wěn)，并存有一定上漲空間。

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