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實(shí)力比顏值更重要 EFG綠色創(chuàng)新產(chǎn)品展上的機(jī)器人

來源:天眼新聞

如今,機(jī)器人已深入到生活的方方面面,它的功能,也發(fā)揮到了極致。

7月9日,記者在2023年生態(tài)文明貴陽國際論壇“EFG綠色創(chuàng)新產(chǎn)品展”上,看見幾款極具特色的機(jī)器人,來看看它們能做什么吧。

騎跨式側(cè)壁打孔機(jī)器人


【資料圖】

騎跨式側(cè)壁打孔機(jī)器人應(yīng)用在隧道邊溝內(nèi),各類線纜、支架安裝孔的打孔作業(yè)。它可以免去傳統(tǒng)防線標(biāo)定,避免工人長期下蹲工作,產(chǎn)生的安全事故,效率提高數(shù)倍。機(jī)器作業(yè)全程自動(dòng)行進(jìn)、自動(dòng)校準(zhǔn)、自動(dòng)打孔,高容錯(cuò)夾臂兼顧爆模等施工環(huán)境,模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快拆快裝,運(yùn)輸方便。

隧道內(nèi)壁打孔機(jī)器人

隧道內(nèi)壁打孔機(jī)器人應(yīng)用于隧道內(nèi)各類線纜、支架安裝孔的打孔作業(yè),替代人工完成高空打孔作業(yè),有效避免安全事故,高效、高質(zhì)的作業(yè)效率,與傳統(tǒng)人工相比,可提高數(shù)倍。履帶式底盤路面適應(yīng)能力強(qiáng),液壓機(jī)械臂靈活柔性、安全耐用,機(jī)器作業(yè)全程自動(dòng)行進(jìn)、自動(dòng)校準(zhǔn)、自動(dòng)打孔。

軌道車輛智能巡檢機(jī)器人

伴隨大量軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,線路安全和監(jiān)測面臨壓力逐漸增大,軌道車輛智能巡檢機(jī)器人能解決以下痛點(diǎn):人力成本高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,質(zhì)量不穩(wěn)定,覆蓋多條檢修股道,更低的投資及管理成本,全程不停車,列車單側(cè)巡檢僅需6分鐘。

混凝土質(zhì)量特種檢測機(jī)器人

混凝土質(zhì)量特種檢測機(jī)器人,是國內(nèi)首套專業(yè)化應(yīng)用于混凝土質(zhì)量檢測的機(jī)器人。它具有獨(dú)立、便捷、精確、快速、穩(wěn)定等特點(diǎn)。其優(yōu)勢為:代替人工手持雷達(dá),可適應(yīng)各種復(fù)雜檢測環(huán)境,空氣耦合檢測高效、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,3D仿真模擬及時(shí)預(yù)警閉合質(zhì)量問題。

貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?劉昌敏

編輯 楊凱

二審 徐忠田 張諶

三審 趙宏斌

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