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中國成最大汽車出口國/奇瑞宣布召回/油價或將下調

2023-05-14 03:55:35 來源：車馳神往ccsw01

① 快速增長：中國成最大汽車出口國

今年 1 月至 4 月，汽車企業出口 137 萬輛，其中乘用車出口 114.2 萬輛，同比增長 1.1 倍；具體到 4 月，汽車企業出口 37.6 萬輛，環比增長 3.3%，同比增長 1.7 倍。2002 年，剛加入世界貿易組織（WTO）的中國全年汽車出口量還是 2 萬輛。但到了 2022 年，中汽協數據顯示中國汽車出口量已經達到 311.1 萬輛，僅次于全球第一大汽車出口國日本。而今年第一季度數據顯示，中國汽車的季度出口量首次超過日本，因此有觀點指出，中國超過日本成為全球第一大汽車出口國。

(資料圖)

評：中國汽車工業已經完成了體量上的增長，下一步就是思考如何量變引發質變，讓中國汽車工業由大變強。

② 接受度高：中國消費者新能源汽車購買意愿連續六年上升

2023中國新車購買意向研究報告顯示：2023年，中國消費者對新能源汽車的購買意愿連續六年上升，達到33%，較去年的27%上升6個百分點，新能源汽車長期趨勢愈發明確。研究發現，2023年，新能源汽車的意向購買率持續上升，進一步壓縮燃油車市場的份額。未來，新能源汽車滲透率上升的同時，消費升級趨勢顯著。在消費者最考慮購買的新能源車型中，豪華插電混動和中/大型SUV意向購買率增幅最大，分別上升6%和5.5%，其中半數以上消費者傾向購買自主品牌汽車，新勢力品牌汽車購買意向持續增加：自主品牌汽車影響力提升，連續兩年自主品牌汽車意向購買率超過50%。新勢力品牌汽車的購買意向持續增加，意向購買率同比上升10%。傳統自主品牌汽車廠商推出的新能源品牌意向購買率增長顯著，消費者關注度進一步提升。

評：隨著新能源汽車在技術上越來越先進，消費者對新能源汽車的看法也開始有了改變，不少消費者已經開始將新能源汽車作為購買首選。

③ 存在隱患：特斯拉中國召回超110萬輛汽車

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。

評：關于特斯拉單踏板模式的爭論由來已久，如今看來，特斯拉單踏板模式確實存在一定的安全隱患。

④ 存在隱患：奇瑞宣布召回

日前，奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2023年5月12日起，召回2022年3月8日至2022年8月18日生產的部分奇瑞瑞虎8 PRO汽車，共計16640輛。本次召回范圍內的車輛因集成制動控制器軟件問題，當車輛智能大燈在“auto”檔，駕駛員頻繁操作遠近光切換且進行制動時，集成制動控制器偶發間歇故障，極端情況下導致制動發硬，存在安全隱患。

評：大燈能影響剎車，也算是讓網友們開了眼，奇瑞一直以“理工男”自居，但產品質量有些對不起這個稱號。

⑤ 再次下降：油價或將下調

油價下調進入倒計時，第10輪油價調整將在下周二（5月16日）24時開啟，預測本輪油價將大概率迎來下調。截至5月11日，第7個工作日，參考原油變化率為-7.71%，預計汽柴油下調350元/噸，折算為0.27-0.30元/升。按一般家用汽車50L的油箱容量估測，加滿一箱油將節省13.5-15元。

評：油價自從漲上7元之后就再也沒下來過，雖然這次油價有些許的下調，但遠不及上漲的幅度。

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