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正面battle!其實(shí)真相只有一個

來源:愛駕天下


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沒有永遠(yuǎn)的朋友,只有永遠(yuǎn)的利益,車企間的“友誼小船”說翻就翻。

5月25日上午10點(diǎn)40分,長城汽車官微發(fā)布一則《聲明》稱,公司在4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料,就比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i、宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)。

這一天,正好是比亞迪宋Pro DM(參數(shù)|詢價(jià))-i冠軍版車型上市發(fā)布會的日子,長城汽車選擇這個時候“攪局”,到底是碰巧還是“陽謀”?雙方當(dāng)天就battle了一番,“戰(zhàn)事”不斷升溫。

25日中午,比亞迪義正言辭進(jìn)行了回應(yīng)。“我們堅(jiān)決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為!并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力!”比亞迪認(rèn)為,長城送檢車輛為測試車輛,不能作為依據(jù)。

為了自證清白,25日晚間,長城汽車緊急發(fā)布公告,稱公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健,并未發(fā)生重大改變,并對可能涉及的公司信息披露做好了準(zhǔn)備。

雙方有哪些不為人知的宿怨?比亞迪為何只是“口頭譴責(zé)”,卻不愿意拿出自己的檢測報(bào)告?同為中國品牌的兩家“頭部”,接下來的battle中,誰會更勝一籌?

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