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本田汽車(chē)2月2日正式發(fā)布?xì)淠茉词聵I(yè)戰(zhàn)略,將與通用汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)新一代燃料電池系統(tǒng),爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)耐久性提升一倍,成本降低至三分之一;將燃料電池汽車(chē)(FCEV)、商用車(chē)、固定電源、工程機(jī)械四大領(lǐng)域定位為燃料電池系統(tǒng)的核心應(yīng)用領(lǐng)域,在商用車(chē)領(lǐng)域,在日本與五十鈴汽車(chē)公司合作研究燃料電池重型卡車(chē),計(jì)劃于2023年度開(kāi)展公路實(shí)證試驗(yàn)。在中國(guó),自2023年1月起,與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)合作在湖北省開(kāi)啟新一代燃料電池系統(tǒng)在商用車(chē)領(lǐng)域技術(shù)驗(yàn)證。

本田計(jì)劃2020年代中期開(kāi)始每年對(duì)外銷(xiāo)售2000套燃料電池系統(tǒng),逐步擴(kuò)大銷(xiāo)量,爭(zhēng)取到2030年每年銷(xiāo)售6萬(wàn)套,到2030年代后半期每年銷(xiāo)售數(shù)十萬(wàn)套。此外,本田將推進(jìn)研究著眼于燃料電池技術(shù)及高壓水電解技術(shù)等氫能源技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

標(biāo)簽: 燃料電池 年代中期 三分之一

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